16日下午，由厦门港务船务有限公司投资建造的4艘崭新的纯电拖轮在厦门港嵩屿码头正式交付，标志着国内规模最大的新能源拖轮船队建成投用，为我国港口绿色转型注入新动能。

　　该拖轮船队由此前已经投用的国内首艘串联式混合动力拖轮“厦港拖30”以及此次交付的4艘纯电拖轮（“厦港拖31”“厦港拖32”“厦港拖33”“厦港拖34”）组成（如图）。此次投用的新一代纯电拖轮在“厦港拖30”的基础上建造，技术优势显著，电池容量从1960千瓦时提升至7316千瓦时，配套创新液冷技术与1860千瓦永磁推进电机，可实现作业全程零排放、低噪声；配套国内首创“一张屏”驾驶台，结合语音指令实现高效人机交互，打造“人船合一”运用场景；同时搭载自主研发的毫米级直流全自动插拔装置，依托2兆瓦快充系统可实现3小时充满电，技术水平处于行业领先地位，有力提升厦门港作为国际集装箱干线枢纽港的服务能级。

　　据测算，该船队投用后，年均减碳量预计超过3000吨，相当于植树约14万棵，将从源头上减少传统燃油拖轮带来的大气和海洋污染，与厦门港已实现全覆盖的岸电系统、电动装卸设备等形成协同效应，进一步完善绿色港口用能体系，为城市生态环境保护提供有力支撑。（报业集团记者 林梓健 通讯员 薛江成 龚小婉 文/图）

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